Цена: по запросу
В ряде случаев, беря во внимание строительство мостов в тех местах, где доминируют илистые, обводненные, в общем, некрепкие виды грунтов, применение свайно-винтового фундамента становится единственным очевидным решением. Ведь винтовые лопасти свай дают возможность им проникать и закрепляться в таких местах, где нельзя установить ни один другой тип фундамента.
Данная технология обладает рядом преимуществ:
- малые затраты на строительство,
- быстрота монтажа, долговечность,
- большой запас прочности и неприхотливость в плане места устройства.
При своей высокой экономичности мосты на винтовых сваях весьма долговечны. Срок службы винтового фундамента составляет 100 и более лет. Строительство фундамента моста по свайной технологии годится для автомобильных, пешеходных мостов и железнодорожных эстакад. По причине своей легкости сваи не утяжеляют общую конструкцию моста, а в случае незначительных нагрузок допускается даже не выполнять заливку стволов свай. Небольшой вес, простота конструкции – отличительные особенности винтовых свай. Это очень серьезный показатель при работе с плывущими почвами.
Быстрота, большая точность, низкий уровень шума – всё это дает возможность сооружать мосты где угодно. Даже для небольших участков и охраняемых зон этот метод прекрасно подходит. Технология непрерывно совершенствуется. С её помощью строятся эстакады, пешеходные мосты, причалы и т.д. А использование в мостостроении – самый яркий показатель надежности этой технологии.
При постройке пирсов и мостов мы принимаем во внимание характер рельефа, как берега, так и подводного участка, кроме этого, предусматриваем влияние льда и его движения, связывая винтовые сваи каркасом особой конструкции.
Строим пирсы как для маломерных судов (пирс для водного мотоцикла или катера, пирс для купания), так и для больших катеров и яхт.
